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    鑄造樣件在實際研究和生產中至關重要ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，而鑄造樣件的方法通常采取傳統的翻砂法㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，采取材料切削加工的次數也較多✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，但無論從投入成本還是時間上來說웃유ღ♋♂，這兩種方法都存在不足之處㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。快速原型機的推出解決了傳統模式費時費力的問題❣❦❧♡۵，利用蠟質模型快速鑄造零件☈⊙☉℃℉❅，但會對原型機造成一定損害㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，且效率不高ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。

中溫蠟 料的物理性能:以松香-蠟基模料和填充模料為主✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，熔點70-100攝氏度⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，主要用于尺寸和表面要求較高的鑄件ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，一般為不銹鋼和中高合金鋼類產品使用模料☈⊙☉℃℉❅。用蒸汽或微波脫蠟⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。蠟料可回用㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。

中溫模型蠟 配合的是硅溶膠制殼工藝㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，而低溫蠟一般配合的是水玻璃制殼工藝✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。中溫蠟的收縮比低溫蠟的要大⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，因為低溫蠟蠟膏中含有水汽♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。中溫蠟比低溫蠟的尺寸要穩定✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，價格要貴ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。中溫蠟的蠟處理是不一樣的☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，中溫蠟是脫水提純處理ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，低溫蠟是去除皂化物的反應處理♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。中溫蠟由于其特性☈⊙☉℃℉❅，因而應用范圍比低溫蠟廣♀☿☼☀☁☂☄，更適合鑄造用戶웃유ღ♋♂。

    車蠟的種類得選擇好㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。市面上的車蠟一般分為：固蠟㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉、軟蠟和液蠟三大類☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。根據自己的需要去選擇❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。車漆的顏色與車蠟所適用的顏色是否相符♀☿☼☀☁☂☄。一般白色的車蠟都適用淺色的車漆⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，黑色的車蠟適用深色的車漆⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。熱加工行業論壇웃유ღ♋♂，它與中溫蠟的蠟處理是不一樣的❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，中溫蠟是脫水提純處理㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，低溫蠟是去除皂化物的反應處理♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。

    壓制熔模時❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，采用型腔表面光潔度高的壓型✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，因此⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，熔模的表面光潔度也比較高⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。此外㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，型殼由耐高溫的特殊粘結劑和耐火材料配制成的耐火涂料涂掛在熔模上而制成웃유ღ♋♂，與熔融金屬直接接觸的型腔內表面光潔度高ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。